Hasarsızlık Basamakları
0. Basamak Trafik Sigortası Nedir?
Kısaca
0. basamak, trafik sigortası basamak sistemindeki en alt sınıftır ve yoğun hasar geçmişini gösterir. Bu basamakta hasarsızlık indirimi uygulanmaz; prim, giriş basamağına göre daha yüksek oluşur. Hasarsız tamamlanan poliçe dönemleriyle kademeli olarak üst basamaklara çıkmak mümkündür.
Teklif ekranında “0. basamak” ifadesini gören sürücülerin ilk sorusu genellikle şudur: bu neden oldu ve nasıl düzeltilir? Bu rehber özellikle 0. basamağın anlamına, bu sınıfa düşme nedenlerine ve çıkış yoluna odaklanır.
Bu rehberde
0. Basamak Nedir?
0. basamak, 0–8 arası sınıflandırmanın en altındaki basamaktır. Sigortalının geçmiş poliçe dönemlerinde bildirilen hasarların yoğunluğu nedeniyle en yüksek risk sınıfında değerlendirildiği anlamına gelir.
Bu basamakta hasarsızlık indirimi uygulanmaz; aksine prim artırımı devreye girer. 0. basamak bir ceza değil, hasar geçmişine göre yapılan risk sınıflandırmasının sonucudur.
| Basamak | Genel anlamı | Prim etkisi |
|---|---|---|
| 0 | En düşük basamak; yoğun hasar geçmişi nedeniyle en riskli sınıf. | Prim, üst basamaklara göre belirgin şekilde yüksek oluşur. |
| 1 | Hasar geçmişi nedeniyle giriş basamağının altına inmiş sigortalı. | Prim artırımı uygulanır. |
| 2 | Giriş basamağının altında, hasar kaydı bulunan sınıf. | Prim artırımı uygulanır. |
| 3 | Giriş basamağının bir altı. | Prim artırımı uygulanır. |
| 4 | Başlangıç (giriş) basamağı; ilk kez trafik sigortası yaptıranlar buradadır. | Basamak kaynaklı indirim veya artırım uygulanmaz; referans seviyedir. |
| 5 | Bir dönem hasarsızlık sonrası ulaşılan ilk indirim basamağı. | Hasarsızlık indirimi uygulanır. |
| 6 | İki dönem hasarsızlık ile ulaşılan basamak. | Hasarsızlık indirimi artar. |
| 7 | Üç dönem hasarsızlık ile ulaşılan basamak. | Hasarsızlık indirimi daha yüksektir. |
| 8 | En üst basamak; kesintisiz hasarsızlık geçmişini gösterir. | Sistemdeki en yüksek hasarsızlık indirimi uygulanır. |
Kimler 0. Basamağa Düşebilir?
0. basamak genellikle kısa süre içinde birden fazla hasar bildiriminde bulunmuş sigortalılarda görülür. Basamak düşüşü kademeli işlediği için, tek bir küçük hasar sonrası doğrudan 0. basamağa inilmesi olağan bir sonuç değildir.
Uygulamada 0. basamak, alt basamaklarda bulunan bir sigortalının yeni hasar bildirimleriyle daha da gerilemesi sonucu ortaya çıkar. Basamak kaydı kişiye/işletene bağlı olduğundan, aynı kişinin farklı araçlarındaki hasar geçmişi de değerlendirmeye girebilir.
Hasar Geçmişi 0. Basamağı Nasıl Etkiler?
Basamak sistemi, geçmiş dönemlerde ödenen hasarları gelecekteki risk göstergesi olarak kabul eder. Bildirilen hasar sayısı arttıkça sigortalı alt basamaklara doğru hareket eder.
Bu nedenle çok küçük tutarlı hasarlarda, hasarı poliçeden bildirmenin uzun vadeli prim etkisi ile hasarın kendi tutarını karşılaştırmak mantıklıdır. Ancak zorunlu trafik sigortasında karşı tarafın zararı söz konusu olduğundan bu karar her zaman sigortalının elinde değildir.
0. Basamak Trafik Sigortası Neden Daha Yüksek Primle Sonuçlanabilir?
Sigortacılıkta prim, beklenen hasar maliyetine göre belirlenir. Hasar geçmişi yoğun olan bir profilin gelecekte de hasar bildirme olasılığı istatistiksel olarak daha yüksek kabul edilir; bu da primin yukarı yönlü hesaplanmasına yol açar.
Burada önemli nokta şudur: 0. basamak “şu kadar pahalı” demek değildir. Prim; araç grubu, il, kullanım şekli ve şirket tarifesiyle birlikte hesaplanır. Aynı basamaktaki iki sürücü çok farklı tutarlarla karşılaşabilir.
0. Basamaktan Üst Basamaklara Nasıl Çıkılır?
Tek yol, poliçeyi kesintisiz sürdürmek ve dönemleri hasar bildirimi olmadan tamamlamaktır. Hasarsız tamamlanan her poliçe dönemi sonunda bir üst basamağa geçilir.
Bu nedenle 0. basamaktaki bir sigortalının poliçesini yenilememesi ya da sigortasız kalması durumu iyileştirmez; aksine hem yasal yaptırım riski doğurur hem de hasarsızlık geçmişi biriktirmesini engeller.
0. Basamak Trafik Sigortası Fiyatı Nasıl Öğrenilir?
0. basamak için geçerli tek bir fiyat yoktur. Tutar; araç türü, kullanım şekli, aracın kayıtlı olduğu il, basamak, şirket tarifesi ve diğer risk değişkenlerine göre değişir.
En doğru yaklaşım, aynı bilgilerle birden fazla şirketten teklif alıp karşılaştırmaktır. Şirketlerin risk kabul politikaları farklı olduğundan, alt basamaklarda teklifler arasındaki fark daha da belirginleşebilir.
Aracınıza özel gerçek teklifleri görün
Bilgilerinizi bir kez girin, trafik ürününde online entegrasyonu bulunan şirketlerden gelen teklifleri tek ekranda karşılaştırın.
Basamağınıza Göre Teklif AlınAktif online şirketler: Ankara Sigorta, AXA Sigorta, Hepiyi Sigorta, Quick Sigorta, Ray Sigorta, Sompo Sigorta
İlgili Rehberler
Trafik Sigortası Basamakları Nedir? 2026 Güncel Rehber
Basamak sistemi, sigortalının poliçe ve hasar geçmişini sınıflandırarak prime yansıtan yapıdır. Sistemin işleyişini ve basamağınızı nasıl öğreneceğinizi açıklıyoruz.
Trafik Sigortası Hasarsızlık İndirimi Nasıl Çalışır?
Hasarsızlık indirimi, hasarsız geçen poliçe dönemlerinin prime yansımasıdır. Kazanılması, korunması ve kaybı hakkında bilmeniz gerekenler.
2026 Trafik Sigortası Fiyatları
Trafik sigortası fiyatı araca, kullanım şekline, ile, hasar geçmişine ve şirket tarifesine göre değişir. Fiyatın nasıl oluştuğunu ve gerçek teklifin nasıl alınacağını açıklıyoruz.
Tüm konu başlıkları için Trafik Sigortası ana sayfasını veya Sigorta Rehberi bölümünü inceleyebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
0. basamak trafik sigortası nedir?
Basamak sistemindeki en alt sınıftır. Yoğun hasar geçmişini gösterir ve hasarsızlık indirimi yerine prim artırımı uygulanır.
Kimler 0. basamağa düşer?
Genellikle alt basamaklarda bulunan ve yeni hasar bildirimleriyle basamağı gerileyen sigortalılar 0. basamakta yer alır.
0. basamak trafik sigortası pahalı mı?
0. basamakta indirim uygulanmadığı ve prim artırımı devreye girdiği için tutar üst basamaklara göre yüksek oluşur. Ancak kesin tutar araç, il, kullanım türü ve şirket tarifesine göre değişir.
0. basamaktan nasıl çıkılır?
Poliçeyi kesintisiz sürdürerek ve dönemleri hasar bildirimi olmadan tamamlayarak kademeli şekilde üst basamaklara çıkılır.
0. basamakta sigorta şirketleri farklı fiyat verir mi?
Evet. Şirketlerin risk kabul politikaları ve tarifeleri farklıdır; aynı basamakta bile teklifler arasında anlamlı fark oluşabilir.
Kaynaklar
- SEDDK – Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik ve değişiklikleri
- SEDDK – Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Primlerine İlişkin Genelgeler
- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) – sigortalılık ve hasar kayıtları sorgulama
- Resmî Gazete – yürürlükteki tarife düzenlemeleri
Bu içerik GMM Sigorta tarafından hazırlanmıştır. Sigortacılık bilgileri GMM Sigorta tarafından kontrol edilmiştir.
Son Güncelleme: 21 Ağustos 2026