Kaza ve Hasar

Kaskolu Araç Kaza Yaparsa Ne Yapılmalı?

Kısaca

Kaza sonrası önce can güvenliği sağlanır, araçlar mümkünse trafiği engellemeyecek şekilde kenara çekilir. Ardından karşılıklı tutanak düzenlenir veya kolluk kuvveti çağrılır, fotoğraflar çekilir ve sigorta şirketine hasar ihbarı yapılır. Araç üzerinde hasarı artıracak bir onarıma, şirket veya eksper yönlendirmesi olmadan başlanmamalıdır.

Kaza anı stresli geçse de atılacak adımların sırası hem can güvenliği hem de kasko hasar sürecinin sorunsuz ilerlemesi açısından büyük önem taşır. Bu rehberde kaskolu bir aracın karıştığı kazada izlenmesi gereken pratik adımları, tutanak ve belge süreçlerini ayrıntılı olarak ele alıyoruz.

Bu rehberde
  1. Kaza Anında İlk Yapılması Gerekenler
  2. Tutanak mı, Kolluk Kuvveti mi?
  3. Sigorta Şirketine Hasar İhbarı Yapılması
  4. Eksper İncelemesi ve Hasar Tespiti
  5. Araç Hangi Serviste Onarılır?
  6. Örnek Senaryo: Kavşakta Çarpışma
  7. Dikkat Edilmesi Gerekenler ve Sık Yapılan Hatalar

Kaza Anında İlk Yapılması Gerekenler

Kazadan hemen sonra önceliğiniz kendi ve çevredekilerin güvenliğidir. Yaralanma varsa 112'yi aramak her şeyden önce gelir.

Araçlar, trafik akışını tehlikeye atmayacak şekilde mümkünse yol kenarına çekilmeli; sadece maddi hasarlı ve küçük çaplı kazalarda araçların kaza yerinden kaldırılması genellikle mümkündür. Kaza yerini değiştirmeden önce araçların ve hasarın fotoğrafını çekmek faydalı olur.

  • Dörtlü flaşörleri yakın, üçgen reflektörü yerleştirin
  • Yaralanma veya can kaybı varsa kolluk kuvvetini ve sağlık ekibini arayın
  • Karşı taraf ile iletişim bilgilerini, plaka ve poliçe bilgilerini paylaşın
  • Kaza yerinin, araçların konumunun ve hasarın fotoğraflarını çekin

Tutanak mı, Kolluk Kuvveti mi?

Maddi hasarlı, taraflar arasında kusur konusunda anlaşmazlık bulunmayan kazalarda karşılıklı trafik kazası tespit tutanağı düzenlenmesi yaygın bir yöntemdir. Tutanağın eksiksiz ve doğru doldurulması, hasar dosyasının ilerleyen aşamalarında kusur oranının belirlenmesinde önemli rol oynar.

Yaralanmalı kazalarda, taraflar arasında anlaşmazlık olduğunda veya kusur net değilse kolluk kuvvetinin çağrılması ve resmi kaza tespit tutanağı düzenlenmesi daha güvenli bir yoldur.

Hangi durumda tutanağın yeterli olacağı, hangi durumda kolluk kuvveti gerektiği somut olaya göre değişebilir; şüphe duyduğunuzda polis veya jandarmayı aramanız önerilir.

Sigorta Şirketine Hasar İhbarı Yapılması

Kaza sonrası kasko hasarınızı mümkün olan en kısa sürede sigorta şirketinize veya acentenize bildirmeniz gerekir. İhbar sürecinin adımlarını ve gerekli bilgileri kasko hasar ihbarı nasıl yapılır rehberimizde ayrıntılı olarak bulabilirsiniz.

İhbar sırasında poliçe numaranız, kaza tarihi-saati, kaza yeri ve varsa tutanak numarası istenecektir. Bu bilgileri önceden hazırlamak süreci hızlandırır.

Eksper İncelemesi ve Hasar Tespiti

Hasar ihbarından sonra sigorta şirketi genellikle bir eksper görevlendirir. Eksper, aracın hasar durumunu, kazanın oluş şeklini ve kusur dağılımını inceleyerek rapor hazırlar.

Eksper incelemesi tamamlanmadan ve şirketin onayı alınmadan aracı tamir ettirmek, hasarın tespitini güçleştirebilir ve hasar dosyasının ilerleyişini olumsuz etkileyebilir.

Araç Hangi Serviste Onarılır?

Onarımın yetkili serviste mi, anlaşmalı veya özel bir serviste mi yapılacağı poliçenizin servis seçeneğine bağlıdır. Poliçe üzerindeki servis bilgisini kontrol etmeden araç bırakmamanız önemlidir.

Örnek Senaryo: Kavşakta Çarpışma

Bir sürücü kavşakta ışık ihlali yapan başka bir araçla çarpışır. Taraflar yaralanma olmadığını görür, karşılıklı tutanak düzenler, kaza yeri ve hasarın fotoğraflarını çeker. Ardından her iki taraf da kendi sigorta şirketine hasar ihbarında bulunur. Eksper incelemesi sonrası araç, poliçede belirtilen servis seçeneğine göre onarıma alınır.

Bu örnekte önemli olan nokta, tarafların kaza yerini değiştirmeden önce belgeleme yapması ve ihbarı geciktirmemesidir.

Dikkat Edilmesi Gerekenler ve Sık Yapılan Hatalar

  • Hasar ihbarını geciktirmek, hasar dosyasının gecikmesine yol açabilir
  • Tutanağı eksik veya yanlış doldurmak kusur tespitini zorlaştırabilir
  • Şirket onayı almadan araç üzerinde kalıcı onarıma başlamak
  • Kaza yerindeki delilleri (fotoğraf, tanık bilgisi) toplamamak
  • Poliçe teminat kapsamını ve muafiyet uygulamasını kontrol etmeden işlem yapmak
Kazanın türüne göre (tek taraflı, faili meçhul, park halinde çarpılma vb.) izlenecek yol farklılaşabilir. İlgili özel durumları ayrı rehberlerimizde ele aldık.

İlgili Kasko Rehberleri

Tüm konu başlıkları için Kasko Sigortası Rehberi sayfasını inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Kaza sonrası aracımı hemen tamire götürebilir miyim?

Sigorta şirketinin veya görevlendirilen eksperin incelemesi ve onayı olmadan araçta kalıcı onarıma başlamak, hasarın doğru tespit edilmesini zorlaştırabilir. Önce ihbar ve inceleme sürecini tamamlamanız önerilir.

Karşılıklı tutanak her kazada yeterli mi?

Maddi hasarlı ve kusur konusunda anlaşmazlık olmayan kazalarda tutanak genellikle yeterli olabilir. Yaralanma veya anlaşmazlık varsa kolluk kuvveti çağrılması daha güvenlidir.

Kaza sonrası hangi belgeleri saklamalıyım?

Tutanak, varsa kaza tespit raporu, fotoğraflar, karşı taraf bilgileri ve hasar ihbar numarası gibi belgeleri saklamanız sürecin takibini kolaylaştırır. Ayrıntılar için hasar belgeleri rehberimize bakabilirsiniz.

Kaza benim kusurum değilse kasko yine de devreye girer mi?

Kasko, kusur oranından bağımsız olarak kendi aracınızdaki hasarı poliçe teminatları çerçevesinde karşılayabilir. Karşı taraftan rücu süreci ise ayrı bir konudur ve şirket uygulamasına göre işler.

Kaynaklar

Aracınız İçin Kasko Teklifi Alın

Farklı sigorta şirketlerinin kasko seçeneklerini karşılaştırın, aracınız ve ihtiyaçlarınız için uygun teminatları değerlendirin.

Kasko Teklifi Al

Bu içerik GMM Sigorta tarafından hazırlanmıştır. Sigortacılık bilgileri GMM Sigorta tarafından kontrol edilmiştir.

Son Güncelleme: 7 Ekim 2026